15米手动升降避雷针，20米速新SX-BL01移动升降避雷针

15米手动升降避雷针，20米速新SX-BL01移动升降避雷针

技术背景：

      常规的气动桅杆的升降功能是通过输入输出压缩空气实现的，由于空气的可缩性，难以实现对升降高度和速度的准确控制。本产品有效地解决了这个问题。

     本产品是为公路、铁路、地铁隧道检测而设计和制造的，安装在车辆上，使用时在顶部云台上安装一个雷达，以观测隧道顶部混凝土状态。当前方遇有障碍时，桅杆会迅速下降，过后再升起来继续检测。

     本产品结构简单，***，安装方便，能够适应不同高度的隧道。

超重负载升降杆-40公斤以上

      升降杆在使用过程中，经常会加装一些超重天线、监控、灯具设备等。由于顶部设备的增加，再加上馈线、杆体本身的自重等，升降杆在升起的状态下，压力非常大，所以有些桅杆，会出现下落现象。特别是一些采用钢丝绳提升上去的升降杆，长时间保持上升后，会因为超重负荷而断线，从顶部直接掉落，摔坏天线设备的事故。

      针对升降杆超重负载与长期保持升起状的问题，我们采用电动气压升降+机械锁定的方式。有效地解决了杆体自动下落的问题，可以放置半年、甚至一年以上的时间。目前公司的机械锁定方式有二种：一体式抱闸自锁和分离式抱闸自锁。

收拢闭合超4米的长节车载地面两用天线升降桅杆

      本船舶桅杆包括竖直设于船体上的杆体，杆体的侧部设有检修台，检修台的下部具有倾斜设置的支撑杆，支撑杆为两个：支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二的下端固连在船舶的船壁上，支撑杆一的至杆体的间距小于支撑杆一的底端至杆体的间距，支撑杆二的端至杆体的间距小于支撑杆二的底端至杆体的间距，支撑杆一与支撑杆二的端间距小于支撑杆一与支撑杆二的底端间距。本实用新型具有稳定性好、对杆体上的信号灯及天线维修方便等优点。

郑州万佳防雷有限公司***生产研发制造2-30米手动、电动、气动、手动电动一体升降杆、升降避雷针，铝合金、碳纤维材质，可定制。

详情可咨询：王宝龙先生